城市地铁施工沉降的数值模拟研究

地下工程施工,会引起地层移动而导致不同程度的沉降和位移,从而影响到隧道和地表建筑物的正常使用和安全运营。以某一地铁施工为依托,运用PLAXIS有限元软件对施工进行动态开挖模拟,分析其沉降因素,正确估计特定地区可能发生的地面变形沉降,将模拟结果与现场监测的资料进行了对比分析,模拟结果可信度高。该研究对城市地铁隧道工程的设计与施工具有重要的指导意义。     

松塔水电站及供水发电洞工程地质条件分析与评价

在工程地质资料的基础上,对山西省松塔水电站及供水发电洞工程地质条件进行了分析和评价。     

山西省松塔水电站枢纽工程导流泄洪洞工程地质条件及评价

在分析工程地质资料的基础上,对松塔水电站枢纽工程溢洪道工程地质条件进行了评价。     

浅谈如何做好地铁车站防火封堵

文章主要分析地铁车站防火封堵的范围、特点和技术要求,并在此基础上探讨并总结出要依据地铁特殊环境的分析,在材料的选择上符合技术要求,做好地铁车站的防火封堵。     

山西省柏叶口水库泄洪发电洞工程地质条件解析

在分析工程地质勘察所取得资料的基础上,对柏叶口水库泄洪发电洞工程地质条件进行了解析。     

软弱围岩下小净距隧道中岩柱加固方法分析

建立基于Drunker-Prager本构模型小净距隧道弹塑性三维模型，进行室内比尺模型试验的数值模拟。比较数值模拟和室内试验之间的结果，验证数值模型试验的有效性。通过对围岩的位移、塑性区、整体塑性能释放、最大塑性应变分析，比较上、中、下岩盘等不同加固工况的优劣，为实际施工加固方案择提供技术参考。     

双重管注浆技术在西安地铁隧道渗水处置中的应用

西安地铁二号线南段地下隧道初期支护施工完成后出现拱顶渗水,通过采用洞内双重管帷幕止水注浆工法进行止水,拱顶渗水得以控制,为后续防水、二次衬砌施工提供了有利条件。该技术对解决类似渗漏水问题有一定的指导意义。     

盾构隧道渗漏水的自动检测技术

提出了基于数字图像自动识别算法的盾构隧道渗漏水自动检测技术.采用自主研发的检测系统进行现场渗漏信息的采集、识别、抓取和处理而完成盾构隧道的渗漏水检测.结果表明，该检测技术的结果准确、精度较高且误差较小.     

基于FLAC的圆形隧道数值模拟

介绍了有限差分数值计算软件FLAC（fast lagrangian analysis of continua）,采用FLAC对地下圆形市政隧道进行二维数值模拟,分别进行了隧道自重应力场的模拟计算、隧道开挖模拟计算和隧洞支护后模拟计算.得出了隧道位移、变形、各种应力云图等重要工程信息,其结论可为工程施工提供依据,以便更加安全、经济、合理地完成工程建设.     

翠竹岭隧道病害整治方案

我国数量极大的高速公路隧道基本集中在约20年间建成，可以预见今后面临的维修整治任务将十分艰巨。本文详细介绍了翠竹岭隧道病害整治方案，可为其它隧道病害整治的设计和施工提供一定的参考。